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可愛造型磁鐵，每片平均尺寸 10cm*10cm*1.0mm，大片尺寸無尖角設計，方便小朋友拿取玩耍
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● 詳細規格
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（中央社記者潘智義台北18日電）台灣錢不再淹腳目，連帶使以往水族市場熱賣的風水魚，龍、虎、鳳3種魚熱度降溫，小黑的店水族館負責人小黑說，以往有錢人買這些魚，花錢不手軟，現在是斤斤計較。
小黑笑著說，以前台灣經濟很好的時候，公司老板重視門面，在門口旁養風水魚，魚是愈大愈好，如此一來才有面子；甚至連8大行業也盛行養風水魚，因為賺錢容易，花錢也很爽快，買魚幾乎不考慮價錢。
他透露，有些有錢人看風水、重氣派，鎖定紅龍、金龍，或是搭配泰國虎魚，這些風水魚，當買魚養了之後，還會和朋友比較，若發現自己養的魚比較小，甚至會向原購買的水族館換魚，補差價換一隻大的魚。
他不諱言，台灣錢淹腳目的時代，水族業也會針對市場需求，炒作某些魚種，因為這是供需問題，但現在這些好時光已過。
他更以正泰國虎魚為例，台灣水族市場一度大量最便宜進口，造成價格崩跌，但就在乏人問津之際，泰國宣布將這個魚種定為保護魚種，禁止出口；台灣水族市場近年已沒正泰國虎魚流通，只有極少數口袋夠深的人還在飼養，但因台灣人工飼養環境下，仍無法繁殖，有人出價新台幣20萬元，還是有錢買不到。
因此，現階段水族業只能以印尼虎取代正泰國虎魚，或其它類似的虎魚銷售。
他感慨，水族市場就是反映經濟實況，經濟起飛，再貴的魚也有人願意花錢，景氣不佳，就算便宜還是有人討價還價。熱門魚種也有降溫的時候，價格波動再所難免，今天的高價魚，不見得以後還是高價，以前的賠錢貨，現在說不定很值錢。1050918
去年9月，桃園市長鄭文燦率領市府團隊到日本千葉縣成田市參訪，包括成田市役所、成田國際機場等。發現兩個城市有很多共同點，比如兩個城市都是首都周邊重要國際機場的所在地，兩個城市分別是台灣和日本的「國門之都」；其次，成田國際機場藉由轉運站到東京都，約35分鐘，而從桃園國際機場搭乘機場捷運到台北首都，轉乘時間也只要35分鐘，雙方的區位條件有很多相同之處。 因而有締結姊妹市的構想，如今成真。
桃園市副市長游建華9月15日至9月18日，率市府團隊前往日本千葉縣與成田市，展開為期四天的「機場城市×文化空橋」交流行程。游副市長今（16）日下午率團於成田市希爾頓飯店出席「桃園市?成田市友好城市締結式」暨「成田國際機場?桃園國際機場姐妹機場締結式」，游建華表示，期望桃園市與成田市簽訂友好城市協定後，讓兩個城市及兩座機場能共同互相學習、互相前進，為兩個城市建立更緊密的連結，共同創造更好的未來。
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今年2月台灣最大的觀光盛會「2016台灣燈會」在桃園舉行，在鄭文燦的邀請下，千葉成田市長小泉一成親自帶著擁有百年歷史的「仲之町山車」，首次離開日本國門，跨海前來參加台灣燈會踩街演出，啟動雙方良好的文化交流活動，也帶給台灣觀眾相當大的震撼。今年8月，桃園市也與千葉縣簽訂友好交流協定，正式啟動更多教育、文化等相關的交流。
成田市長小泉一成表示，成田市和桃園市均有擁有國際機場的共有特點。成田市以機場為核心規劃市政建設，並致力於將成田市規劃成為「國際醫療大學城市」和「機場城市」，以興建醫學部以培育國際人才醫師，並擴充第三跑道因應2020年東京奧林匹克運動會。同時，小泉市長也關心莫蘭蒂、馬勒卡接連兩個颱風對台灣的影響，盼望台灣平安。
小泉指出，成田市和桃園市今日締結為友好城市，成田國際機場和桃園國際機場締結為姊妹機場，兩市之間架起了友好交流的橋樑，希望今後雙方在觀光、教育、文化、體育、經濟等廣泛領域間能更充分的交流，衷心期待兩個城市更加緊密的連結在一起、共同發展、進步。
成田國際機場公司社長夏目誠表示，今日也是桃園國際機場與成田國際機場締結姊妹機場的日子，感到非常欣喜。台灣與日本在各方面的交流非常活躍，2015年由台灣訪日的人數約368萬人次，訪日人數僅次於韓國與中國，桃園國際機場與成田國際機場每周140次以上的航班，是一條需求非常高的航線，也具有非常重要的價值。
夏目社長表示，為了尋求航空業更大的發展，讓乘客成分享受舒適服務、擴大機場設施以及加強機場功能，相對重要。全世界約170個國家與地區的主要機場加盟ACI（國際機場評議會）中，桃園國際機場獲得很高的評價，目前雙方機場也進行訊息交換，今日締結為姊妹機場，未來將能攜手合作，朝向更重要的目標邁進。
桃園國際機場公司總經理蕭登科表示，桃園國際機場是台灣最主要的機場，年旅運量超過3,800萬人次，年平均成長率7.5%，貨運量2015年為202頓，桃園國際機場客運量成長，也逐漸成為東亞的主要機場之一。桃園國際機場自2011年公司化以來，持續不斷追求與國際合作的機會，尤其是促進東南亞機場交流，其中，成田國際機場始終是桃園國際機場學習仿效的標竿。
蕭總經理指出，此次桃園國際機場與成田國際機場締結姊妹機場，將能強化與成田機場的關係，促進資訊交流與人才互動，為雙方帶來雙贏。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【龍益雲╱桃園報導】
敬鵬工業（2355）公開收購轉投資泰國Draco PCB Public流通在外股權，昨（23）日公布持股比已提高到89.37％；而為擴大布局，將持續收購朝100％持股邁進。
敬鵬坦承，近年技術移轉Draco多層印刷電路板（PCB）並不順利，但泰國具有東協利基及汽車重鎮兩項優勢，尤其本身坐擁全球汽車電子PCB龍頭地位，也希望輔佐Draco在汽車電子市場攻城掠地。
敬鵬表示，依Draco上半年營運暫估，目前收購股份影響每股淨值及每股純益最多負0.0116元。敬鵬原持股泰國Draco約52.59％，在8月10日加碼到75.61％，依據泰國法令已觸動強制公開收購條款，因此向泰國證管機構申請自8月11日至9月22日公開收購流通在外的24.39％股權，昨日統計出爐，以每股4.59泰銖共收購13.77％。
敬鵬第2季營收58.54億元，毛利率17.68％，分創歷年同期新高及近4年同期新高；第2季稅後淨利6.06億，比前一季減少6.04％但年增93.22％，EPS為1.53元。總計上半年營收119.73億元，毛利率17.88％，稅後淨利12.51億元，每股稅後淨利3.15元；營收、稅後淨利及每股稅後淨利年增各8.51％、80.9％、81.03％，毛利率提高5.24個百分點。
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